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距离开工又近一步!张宏伟到西集镇调研枣庄机场项目推进工作

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发表于 2020-11-9 10:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
枣庄机场定位为民用支线机场,于2017年9月获中国民航局选址批复,2019年2月获得预可研阶段中国民航局行业审查意见,2019年11月完成军地协议签订。

2020年4月,国家发改委对枣庄机场预可研报告进行了评估;11月2日国家发改委主任办公会议已研究通过预可研审查。
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张宏伟来到西集镇凤凰村枣庄机场场址,实地察看了地形地貌,听取了项目进展情况的汇报。

张宏伟强调,要在前期工作的基础上,压茬推进可行性研究报告报审、总体规划编制等工作,努力跑出项目建设的“枣庄速度”。
微信截图_20201109095706.png
要进一步细化投融资方案,多渠道筹措资金,全力保障项目推进需求。要充分发挥枣庄机场的辐射带动作用,科学规划空港产业园,加大招商引资力度,积极发展临空经济,培育新的经济增长点。
微信截图_20201109095734.png
在项目实施过程中,要发扬工匠精神,严把工程质量,着力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
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枣庄市于2015年11月正式启动了枣庄民用运输机场(以下简称“枣庄机场”)的筹建工作。枣庄机场定位为民用支线机场,于2017年9月获中国民航局选址批复,项目于2017年纳入《全国民用机场布局总体规划》、《中国民用航空发展“十三五”规划》、《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。
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2019年2月获得预可研阶段中国民航局行业审查意见,2019年11月完成军地协议签订。

根据国家有关规定,机场建设需要历经选址、预可行性研究(项目立项)、工程可行性研究(项目核准)、总体规划、初步设计、施工图设计、工程建设、机场试飞、工程竣工验收等阶段,项目立项需经国务院和中央军委联合批复。

从启动到建成一般需要8-10年左右。2020年4月10日,国家发改委委托中咨公司开展了评估工作。

2020年4月30日,中咨公司将评估报告上报国家发改委。11月2日国家发改委主任办公会议已研究通过预可研审查。

枣庄机场处于枣庄市的中心地带,位于山亭区西集镇凤凰庄的东南侧、老古泉村的西南侧,场地标高初定189m,占地2893亩,总投资约21.15亿元。

初定规模为民用航空支线机场,近期(2030年)规划飞行区指标为4C,跑道长度为 2600×45 米,建设11 个站坪机位(含除冰及隔离机位),14000 平方米航站楼。拟使用的主要机型为:A320、B737等C类机型及少量B类机型,旅客年吞吐量约为120万人次。

枣庄机场符合国家、行业和地方相关规划,有利于完善综合交通运输体系,促进当地经济社会和旅游业发展,提升应急救援保障能力,建设是必要的。

机场建设对经济的直接拉动十分明显,将带动周边交通基础设施的提升和配套,形成新的城市中心,推动就业,拉动地方GDP增长。

据测算,枣庄机场除本场投资21亿元外,其他直接配套工程还需投资约20亿元,同时规划了占地780公顷的航空产业园项目(2035年)。

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