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滕州停车难:商家私占,公共车位杯水车薪,地下车位闲置率高

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发表于 2020-7-30 17:28:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈占车位现象普遍

7月28日,记者在善国路和育才路交会处附近看到,多处公共停车位被商家私占。有的商家摆放烂板凳,有的直接将自行车、电动车放在停车位上,以便自家车辆停放。在府前路龙泉苑小区附近,道路北侧的公共停车位也被私占,有人将两个路锥摆在车位上。明明是空车位,却无法停车,这让很多车主为之恼火。市民李冰驾车来到附近一家银行办理业务,可是附近的车位被商家占用,李冰在附近转了好几圈,最后只好将车停到附近的小区内。
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道路上乱占车位问题屡见不鲜,住宅小区也存在缺少车位、占用车位等问题。记者走访发现,在一些老旧小区,有些居民用废旧物品占车位,因为车位问题时常还会出现邻里纠纷。“不占个车位停车都是难题,所以很多居民都占车位,尤其是家里有老人的,他们早早下楼就把车位占了,如果回家晚了,根本没地方停车。”居民胡先生说。
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采访中,记者发现,有些公共停车场、大型超市门前的停车场被周边小区的居民长期占据,甚至有经常去外地的车主将闲置车辆长期停放在停车场里,形成了“僵尸车”,导致车位上的车辆无法流动,停车场“一位难求”。尤其是购物高峰时段,有些市民只能在超市停车场入口处排队等空位,导致周边交通压力增大。
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公共车位杯水车薪

为缓解停车难,我市相关部门加大了停车位建设。据市政工程管理服务中心副主任苗伟介绍,近年来,我市采取了一系列措施,着力破解城市停车难题。例如,加大投入建设林荫停车场,在全市主次干道、人行道集中施划了停车位,在尚同园附近建设智能立体停车库,联合加强违停车辆疏导处置等。停车位数量有所增加,但与现有的机动车保有量相比,却仍是杯水车薪,导致机动车乱停乱放成了一种“城市病”。
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面对停车难题,科学调配车位成了有效途径。市公安局交警大队因地制宜,在不影响道路通行的情况下,在市区一些支干道、支路施划停车位。同时,交警大队联合市综合行政执法局,对道路违停车辆进行整治,目前已处置违停4.8万起。交警大队会同规划、住建、综合行政执法局等部门,编制完善城区停车专项规划,配合有关部门对主干道、人行道及停车场进行升级改造,在禁停路段统一设置禁停标志。
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车位数量杯水车薪,缓解停车难就需要市民文明规范停放,将车位最大化利用,这样才能让车位最大限度地发挥应有作用。

地下车位闲置率高

记者在采访中了解到,目前城区新建成住宅小区共有停车位(库)9.5万个,空置3.4万个,空置率约36.07%。许多车主没有购买停车位,只能将车停在小区附近,形成了不少“马路停车场”。
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“可以引入智能设备和信息化管理,改造公共停车场、小区地下停车场,提高车位利用率。针对小区车位闲置率高的问题,可以考虑以租代售,最大化利用现有停车位。”市民冯宜语认为,规范公共停车位收费标准,需要更多地考虑公益性和便利性,才能解决停车难、停车乱问题。
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针对停车难,很多市民建议可以尝试国内一些大城市的有偿停车模式,最大限度地盘活公共资源。“首先要扭转市民的观念,让他们意识到停车是一种消费,形成‘除了买车钱、油钱、维修保养费用,停车费同样也是重要支出’的意识。”市民袁源说,“可以通过停车收费、增加停车位供应总量、优化布局等方式破解停车难瓶颈,打造智慧出行、智慧停车的新生态。”
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也有不少市民认为,仅仅在停车位上做文章,还不能够标本兼治。“我们需要更长远的考量,大力发展公共交通,提倡市民绿色出行。”市民王红芝认为,应提升市民的公交出行体验,引导共享单车有序发展,促进绿色出行。
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人生不能假设,更不能提前彩排!每天都是现场直播!你好今天…
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