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三轮四轮

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发表于 2019-1-9 14:23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
实事求是的说,官方不要屏蔽。治理是应该的,但是方法不对,那以后滕州除了四轮汽车就是两轮电瓶车和自行车了,你们说三轮车不达标,不合格,生产车子的时候怎么不制止,给共产党纳税时怎么不拒收,都是大几千买的车子怎么办,开车的素质就高了,路就不堵了,可笑不可笑,国家提倡的节能减排在滕州市政府眼里连屁不是一个。全滕州有多少三轮车,有钱的还买这东西。一个个站着说话不腰疼。
     

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发表于 2019-1-10 11:50:48 | 显示全部楼层
这个事儿确实不好说,各有各的道理。

电三轮、电四轮越来越多,达到了一种临界点,这个应该是全市大治理的主要原因,毕竟城市交通道路水平承受力,对于这种旺盛增加是无力继续承担的,与其到问题爆发时再治理,还是越早越好。

还有比较诟病的,就是电动车不守交通规则的问题,应该说开这个车的大多数没有驾驶证,老人所占比例很高,无视红绿灯,逆行,占道等等都是现实问题


谁弱谁有理,谁穷谁有理,这个不是道理,也不能成为理由。至于之前不管随便卖,现在严管不让用,个人也觉得不好理解,但是考虑长远的交通安全、顺畅等问题,也确实比较难办。

希望有更温和、更能接受的好办法。
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说起三轮四轮,我有很多话要讲,我的两个儿子特别是个孝顺孩子,起初两个孩子凑钱给我买了辆电三轮,对我来说实在是快乐时刻,寒冷天、阴雨天接送孙子孙女上学,假期星期天没事带着孙子孙女闲逛风景区拍拍照,真实感觉到幸福感。
近期什么都没了,呵呵(^_^)
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发表于 2019-1-18 21:44:38 | 显示全部楼层
也来说两句。电动三轮车和四轮车,越来越多,确实是造成交通安全压力大的原因之一。但是应该注意的事实是,电动三轮和四轮,确实给老年人的出行带来了方便,至于造成交通堵塞,恐怕主要原因不是电动三轮和四轮的吧,看看城市堵车现场就会不难看出,大部分堵车都是路上的小汽车太多造成的,随便停车占压人行道,也大多是小汽车造成的。如果禁车应该是电动车和小汽车一起禁止,偏偏单独禁止电动车,未免有穷人给富人让路之嫌吧。毕竟电动车比小汽车便宜多了。如果把所有的电动车都改为小汽车,恐怕到那一天交通会更加的堵塞,不信试试看!我认为正确的做法应该是对于电动车严加管理,而不是一禁了之。
军民团结如一人,试看天下谁能敌。
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发表于 2019-1-21 12:44:50 | 显示全部楼层
交通不畅,肯定是多方面原因。

禁行电三轮是严加管理的路子之一,也是一个各方都不大满意的办法,只能说行政成本和长远效果比较优化,见效快。

其他说严格管理什么的,基本都不会有效果,除非挂牌登记到个人,但肯定又涉及无证驾驶的问题,反正一个怎么都不好办。
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